數控全(quán)自動(dòng)車(chē)床的上料機構
發布日期:2015-01-24瀏覽量:2824次
數控全自(zì)動機床上料機構,涉及機床領域。現有的自動上料機構裝夾時間長,加工效(xiào)率低(dī),且成本高,控製上(shàng)料不(bú)準確,無法適應數(shù)控車削生產(chǎn)線的要求。本實(shí)用新型包括支(zhī)架底座,在(zài)支(zhī)架底座上固定支架,在支架前方固定支板,後方固定安裝板,滑動體固定安裝在支板上(shàng);
上料油缸和打入裝置安裝(zhuāng)在滑動體上,上料油缸上安裝調節裝置,由上料油缸控製(zhì)滑(huá)動體和(hé)打入裝置的滑移;安(ān)裝板前方安裝料道,後(hòu)方固定安裝座,安裝座上安裝擋(dǎng)料裝置,擋料裝置中的分料杆和擋料軸(zhóu)由氣缸控製,分(fèn)料杆和擋料軸(zhóu)間的距離為一個工(gōng)件的間(jiān)距(jù),打入行(háng)程做得很短(duǎn)。
使用本實用新型後,因(yīn)其結構簡單、可靠(kào),成本低,提高了上(shàng)料穩定性,同時也提高了效率。
上料油缸和打入裝置安裝(zhuāng)在滑動體上,上料油缸上安裝調節裝置,由上料油缸控製(zhì)滑(huá)動體和(hé)打入裝置的滑移;安(ān)裝板前方安裝料道,後(hòu)方固定安裝座,安裝座上安裝擋(dǎng)料裝置,擋料裝置中的分料杆和擋料軸(zhóu)由氣缸控製,分(fèn)料杆和擋料軸(zhóu)間的距離為一個工(gōng)件的間(jiān)距(jù),打入行(háng)程做得很短(duǎn)。
使用本實用新型後,因(yīn)其結構簡單、可靠(kào),成本低,提高了上(shàng)料穩定性,同時也提高了效率。
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